La location de véhicule pour une liberté de mouvements pour découvrir le royaume:

Les véhicules sont généralement équipés d'un autoradio extractible. Si vous ne souhaitez pas être obligés de vous promener avec lors de vos visites, nous vous conseillons vivement de le laisser au loueur. Pas de musique en voiture, mais aussi pas de mauvaise surprise!
Enfin, avant de partir assurez vous que vous avez tous les papiers ( il doit y en avoir 5 ) et que le roue de secours et le matériel de remplacement ( cric et clef ) sont bien présents et en bon état ( c'est souvent utile sur les routes caillouteuses du Maroc ).
Côté licence, le permis de conduire rose européen suffit et il n'est pas nécessaire d'avoir le permis international dont la validité très courte n'excède pas 3 ans. Si votre budget est serré, vous opterez donc pour la formule la plus économique avec la Fiat Uno. La Fiat Palio est le modèle tout de suite superieur avec une version climatisée.

Conseils de conduite au Maroc:

Au Maroc existe globalement 5 types de voies de circulation:

les autoroutes limitées sauf indication particulière à 120 km/h

les routes principales limitées sauf indication particulière à 100 km/h

les routes secondaires limitées sauf indication particulière à 100 km/h

les routes en secteur urbain sauf indication particulière à 40 km/h

les pistes ou votre vitesse doit forcement rester limitée pour sauvegarder votre véhicule

Quelque soit le type de voie empruntée, nous ne serions trop vous indiquer de rester prudent et en alerte. Les piétons et animaux peuvent survenir de nulle part et traverser au moment le plus inatendu, et cela même sur autoroute! Si vous voyez des individus en milieu de route vous demandant de vous arrêter, faites des appels de phare, klaxonnez et poursuivez votre chemin. De même, si vous voyez des obstacles sur la route, évitez les avec et continuez votre periple. les deux remarques précédentes sont particulièrement à appliquer dans le nord du pays. Dans certaines villes comme Tiznit ou Fes, vous pourrez être abordés par de faux guides en velomoteurs. Ignorez les prenant garde à leur manoeuvre souvent osée... Evitez la conduite de nuit souvent très risquée en raison des pietons et deux roues non éclairés. Avant de partir, verifiez que vous avez toujours de l'eau ( nous vous conseillons également les brumisateurs aerosols tres pratiques - mais difficiles à trouver au Maroc ) et assez d'essence dans le réservoir ( si vous tombez en panne sèche en pleine campagne il vous faudra sans doute acheter au litre le carburant directement à la sortie d'un baril qu'il vous faudra trouver au fond du douar ).